april 1985
Cirrus Wit
benzine
geimporteerd op: 10 december 2021
Vierbak
Silverspoke velgen
Rubber matten origineel SAAB
Eenvoudige console met mono speaker
Sticker dealer achterruit 'Bertil Arvidsson Bil AB'
Export uit Zweden
Informatie over de toenmalige advertentie:
We won't go so far as to say that a car like this cannot be found. But one thing is certain: you will have to search very long to find a car in the same good condition with an equally low mileage. This Saab 90 was first admitted to traffic in 1985. The car has driven only 37,000 kilometers since then and is still completely in its original paint. The original paint has also been beautifully cared for and the car looks great and drives like new.
The body is fitted with beautiful thin sheet metal with correct fits. The moldings and bumpers are all in very good condition and look beautiful. From the exterior you can immediately see that this is a beautiful original car. The paint is also completely original and is in beautiful condition with only very minimal traces of use that match the age and mileage of the car. The car stands on beautiful minilite wheels with good tires in the correct sizes.
The interior is also a time capsule. The inside of the car is covered with beautiful gray velvet fabric upholstery and has a wonderful 80s look. The dashboard has a very nice layout that is typical for Swedish cars. The carpets and mats are also in very good condition and all instruments and controls function as they should. Here too you can see that the car has never been used intensively and has been cherished by real enthusiasts.
The Saab 90 is powered by a 2.0 liter four-cylinder engine that produces 100 hp and is mated to a four-speed manual transmission. The drive is transferred to the front wheels in good Saab tradition. The car has a wonderfully relaxed driving behavior and is a perfect companion during long distances. The engine and transmission both feel like new and can last a lifetime. The brakes and chassis have been well maintained over the years and function as you would expect.
The car is beautifully documented. For example, the original on-board folder is present, containing the original service book and the original manual, and there is general information about the car in the form of folders. Finally, there are still invoices available that, together with the aforementioned maintenance book, fully endorse the low mileage. In short, a beautiful Saab 90 in a unique condition with beautiful documentation. A car for the real Saab enthusiast.

April 1985
Kastanje-bruin
187.000 km
Benzine
Carrosserie was erg slecht, motor hergebruikt in 99 die al vanaf nieuw in de familie is

April 1985
"Blauw"
Km-stand onbekend
Benzine

April 1985
Rose-kwarts
Km-stand onbekend
Benzine
Superinca-velgen
Extra stootstip opzij
SAAB sticker zonneband voorruit
Spoiler achterklep
Windgeleiders zijramen

April 1985
Cochenille-rood
Km-stand onbekend
Project in restauratie
Benzine
Vijfbak
Kashmier-bruin interieur (in de modeljaren daarna werd dit Beige voor een Cochenille 90)
US-turbo velgen

Datum eerste toelating onbekend
Admiraal-blauw
170.000 km
Benzine
Circa 1995 total-loss
Vijfbak
Rechte spoiler op achterklep
NL-sticker op achterklep
Ronde speakers in deurpanelen

April 1985
Cirrus-wit
200.000 km
Benzine
Grote kunststof SAAB wieldoppen van later type
Ronde aftermarket speakers voor in deuren
Luxe console

April 1985
Cirrus-wit
73.000 km
Benzine
Vierbak (speciale bestelling in NL, slechts enkele geleverd) o.a. met tijdklok in plaats van toerenteller
Sticker met Zweedse aanduidingen naast lichtschakelaar (en tóch origineel NL geleverd?!)
Vierkante SAAB speakers in deuren
Eenvoudige console

Mei 1985
"Blauw"
505.000 km
Benzine

Mei 1985
Cirrus-wit
Km-stand onbekend
Benzine
US-turbo velgen
Staat nu zonder motor en versnellingsbak
Blauwe magneettekst SAAB op de zijkant

Mei 1985
Kersen-rood
170.000 km
Benzine
SAAB-SCANIA sticker op deur(-en)
Maakt deel uit van verzameling David Brown Trekkers, Volvo en Scania

Mei 1985
"Blauw"
Km-stand onbekend
Benzine

Juni 1985
Leisteen-blauw
Km-stand onbekend
Benzine
Stalen schuifdak met windvanger
Trekhaak
Eenvoudige console

Mei 1985
Rose-kwarts
Km-stand onbekend
Benzine

Mei 1985
Leisteen-blauw
250.000+km
Benzine
In 2019 nieuwe APK na stilstand sinds 2000
Luxe console
Ronde speakers in de deuren
Opbouwboxen op hoedenplank
Spoiler achterklep
Opvulstuk tussen voorstoelen (origineel SAAB)
Trekhaak

Juni 1985
"Blauw"
Km-stand onbekend
Benzine

Juni 1985
"Rood"
Km-stand onbekend
Benzine

Juni 1985
Cirrus-wit
330.000 km
LPG
Trekhaak
Vulopening LPG links van nummerbord
Standaard velgen en wieldoppen
Boxen in achterste deel deurpanelen

Juni 1985
Cirrus-wit
401.500
LPG
Trekhaak
Derde remlicht hoog gemonteerd
Opbouwspeakers hoedenplank
Luxe console
Grote gastank dwars achter achterbank
Vulopening rechts naast nummerplaat
Sticker VVAA op achterruit
Nieuwe hemelbekleding
Bokhara rood interieur (later ingebouwd, aanvankelijk Perzisch blauw)

Datum eerste toelating onbekend
Admiraal-blauw
193.000 km
Benzine
Superinca velgen
Achterspoiler
Trekhaak
Dun zwart extra stootlijstje over de flanken

Juni 1985
"Rood"
Km-stand onbekend
Benzine

Juni 1985
Kersen-rood
249.000 km
Benzine
Later US-turbo velgen en mistlampen
Luxe console
Middenarmsteun
Hessing-sticker

Datum eerste toelating onbekend
Zilver
Km-stand onbekend
Benzine
Spatlappen achter
Rechte achterspoiler
Stickers California L.A. op achterklep
Kentekenplaathouder Lindqvist SAAB Culver City
Heeft ook een tijd in Italië gereden

Juli 1985
Rose-kwarts
326.778 km
Benzine
Silverspokes en trekhaak
Verchroomd uitlaatsierstukje
Luxe console met zelfgebouwd speakergedeelte
Alarm
Zwarte stoffen matten
Zonnerollo achterruit
Kleine ronde boxen in hoedenplank
Nieuwe hemel behalve C-stijlen
Sticker SCN naast achternummerbord
NL sticker op achterklep
Alle papieren aanwezig

Juli 1985
"Groen"
Km-stand onbekend
Benzine

Augustus 1985
Cirrus-wit
Km-stand onbekend
Cirrus-wit
Aftermarket glazen schuifdak
US-turbo velgen

September 1985
"Grijs"
Km-stand onbekend
LPG

September 1985
Admiraal-blauw
194.112 km
Benzine
Stond in SAAB-Museum Van der Laan in Overschild
Stond daarvoor in SAAB-Museum Borsboom Woerden
Kentekenplaathouder achter 'Artis Garage Amsterdam'
Ronde speakers in portieren
Hemelschaal kaal
C-stijlen opnieuw bekleed
Donkerblauwe SAAB-SCANIA matten
Kleine hangende aftermarket radiohouder
Klein deukje linkerportier
Sticker "goedgekeurd 1994" op voorruit

September 1985
"Grijs"
Km-stand onbekend
Benzine

September 1985
Rose-kwarts
Km-stand onbekend
Benzine
Kleine hangende radioconsole
NL-sticker achterklep

November 1985
"Grijs"
Km-stand onbekend
LPG

Oktober 1985
Admiraal-blauw
222.234 km
Benzine
Middenconsole
Trekhaak
Hoofdsteunen achter

Oktober 1985
"Blauw"
Km-stand onbekend
Benzine

Oktober 1985
Cirrus-wit
Km-stand onbekend
Benzine
Kunststof SAAB wieldoppen van een later type
Trekhaak
Eenvoudige console

November 1985
Rose-kwarts
274.191 km
Benzine
US-turbo velgen
Trekhaak
Interieur Kasjmier-bruin met bijpassende stoffen SAAB matten
LPG vulopening rechts van kentekenplaat achter
Aftermarket 1 speaker in linkerdeur, 2 speakers in rechterdeur én in hoedenplank
Luxe console
Linkerdeurgreep van 900 ingebouwd
Hemeltje grijze ribstof,
Voor en achter nummerplaathouder "www.AUTOHANDELBUREMA.nl 0622040961 Sauwerd"
Sticker Anton Potze naast rechterlogo achterklep

November 1985
Cirrus-wit
Km-stand onbekend
Benzine

November 1985
Cirrus-wit
Km-stand onbekend
Benzine
Silverspoke-velgen
Luxe console
Ventilatortje op hoedenplank
Motor van een 83`er Saab 99GL 5-speed met 530.000km
Extra metertjesR

Januari 1986
Admiraal-blauw
69.000 km
Benzine
Nagebouwde POLISI uitvoering(!)
US-Turbo velgen
Dunne striping over flank
Luxe console
Grille herspoten
Logo achter verplaatst

Januari 1986
Zilver
Km-stand onbekend
Benzine
Stalen schuifdak af fabriek
Trekhaak
Spatlappen ook achter
Hangende console
Originele vierkante SAAB boxen vóór in deurpanelen

Januari 1986
Admiraal-blauw
Km-stand onbekend
LPG
Kleine hangende radioconsole

Datum eerste toelating onbekend
Nieuw gekocht bij bij Ad Janse in Zwolle, waar ook een Necam gasinstallatie is ingebouwd
Saab is door Scania Zwolle voor een jaar was ingezet en had erg weinig kilometers op de teller
Na circa 150.000km begaf de cylinderkop het en is de Saab gekocht door Ton Elzebroek (Deventer). De verdere historie is onbekend

Januari 1986
Leisteen-blauw
Km-stand onbekend
Benzine

Januari 1986
Cirrus-wit
Km-stand onbekend
LPG

Januari 1986
Cirrus-wit
Km-stand onbekend
Benzine

Januari 1986
"Blauw"
Km-stand onbekend
Benzine

Januari 1986
Odoardo-grijs
Km-stand onbekend
Benzine
Aftermarket glazen dakje
Trekhaak

Februari 1986
Zilver
Km-stand onbekend
Stalen schuifdak
Luxe console

Januari 1986
Zilver
285.749 km
Benzine
US-turbo velgen
Achterspoiler
Geen voorspoiler maar wel vijfbak(!)
Stiknaden in hemeltje
Luxe console
Speaker midden in deurpanelen

Januari 1986
Cirrus-wit
Km-stand onbekend
LPG

Januari 1986
Zilver
222.000
Benzine
a.k.a. "De Volsa-Saab"
Geelgespoten 99-velgen, daarvóór US-turbo velgen (aanvankelijk Silverspokes)
Stalen fabrieksschuifdak met windvanger (Inalfa)
Motorkap van 99
Ronde boxen midden in deurpanelen
Luxe console
Trekhaak
Aanvankelijk houten SAAB-stuur van later model
Veel laswerk o.a. doorroesting schokbrekerbevestiging linksachter

Januari 1986
"Grijs"
Km-stand onbekend
Benzine

Datum eerste toelating onbekend
Rose-kwarts
Km-stand onbekend
Brandstof onbekend
MY86 dus vanaf nu inderdaad met Bokhara-rood interieur in plaats van Kasjmier-bruin

Januari 1986
Platina-blauw
202.725 km
Benzine
Kunststof wieldoppen van een later type
Trekhaak
Kleine hangende console
Ronde aftermarket speakers in hoedenplank